Ulaştırma ve Altyapı Bakanı
Abdulkadir Uraloğlu, Kurtarma 19 ve 20 römorkörlerini hizmete alarak Kıyı
Emniyeti Genel Müdürlüğü filosundaki gemi sayısını 102’ye çıkardıklarını
bildirdi. Bakan Uraloğlu, “2 adet römorkör ve 6 adet botumuzu ise 2025 yılında
hizmete alacağız.” dedi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı
Abdulkadir Uraloğlu, Kurtama 19-20 Römorkörleri Teslim Alma Töreni’nde
açıklamalarda bulundu. Konuşmasına yeni yıl temennileriyle başlayan Bakan
Uraloğlu, “Her yeni yıl, umut dolu güzel yarınlara, yeni hedeflere ulaşılmamız
için bizlere taze başlangıçlar ve yepyeni fırsatlar sunmaktadır. Şahsınızda
şimdiden aziz milletimizin yeni yılını tebrik ediyor, tüm insanlık için
hayırlara vesile olmasını Rabbim’den niyaz ediyorum.” dedi.
“Denizlerimiz Mavi
Vatanımızdır”
Mukaddime yazarı İbni Haldun’un
“Coğrafya kaderdir” sözlerini anımsatan Uraloğlu, “Kadim Anadolu ile birlikte
bu toprakları çevreleyen denizlerimiz de bizim kaderimizdir. Denizlerimiz Mavi Vatanımızdır ve bugün,
Türkiye; bir deniz kaptanın oğlu olan Cumhurbaşkanımız liderliğinde gerek
coğrafyamızın gerek dünya deniz ticaretinin geleceğini inşa etmektedir.”
ifadelerini kullandı.
Bakan Uraloğlu, denizcilikten
sorumlu Bakanlık olarak hayata geçirdikleri tüm proje ve çalışmaların
Türkiye’nin, uluslararası denizcilik arenasındaki yerini ön sıralara taşıyarak
gurur verici başarılara yelken açtığının da altını çizdi. Uraloğlu sözlerine şu
şekilde devam etti:
“Bugün denizcilikte öncü ülkeler
arasında olan bir Türkiye’den bahsediyoruz. Deniz ticareti açısından
baktığımızda, bin Groston ve üzeri Türk sahipli ticaret filomuz dünya
sıralamasında 11. sırada. 2025 hedefimiz, bu başarıyı daha da ileri taşıyarak
Türkiye’yi dünya sıralamasında ilk 10 ülke arasına çıkarmak.”
Elleçlenen Yük 22 Yılda 2,5
Kat Arttı
Limanlarda elleçlenen yük miktarı
hakkında da bilgi veren Bakan Uraloğlu, “2023 yılında 525 milyon tona ulaşarak
son 22 yılda yaklaşık 2,5 kat arttı. Konteyner taşımacılığı ise aynı dönemde 4
kat artarak 12,6 milyon TEU’ya yükseldi. Ambarlı, Kocaeli, Mersin ve Tekirdağ
limanlarımız dünyanın en fazla konteyner elleçlenen 100 limanı arasında yer
aldı.” açıklamasında bulundu.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı
tarafından akredite edilmiş 105 eğitim kurumuyla uluslararası standartlarda
eğitim verdiklerini anlatan Uraloğlu, 1 milyonu aşan amatör denizci ve 141 bin
gemi insanı ile küresel denizcilik sektöründe nitelikli insan kaynağını
güçlendirdiklerini kaydetti.
Bakan Uraloğlu, 38 ülke ile
imzalanan ikili denizcilik anlaşması ile denizcilik alanında iş birliğini
güçlendirdiklerini de vurgulayarak en son İspanya ile imzalanan denklik
protokolü ile gemi insanlarının uluslararası pazarda daha geniş bir yer
edinmesine imkân sağladıklarını bildirdi.
“Boğazlarımızdan Son 20 Yıllık
Dönemde Geçen Gemi Sayısı 1,9 Milyon”
Denizlerde seyir, can, mal ve
çevre emniyetine de büyük önem verdiklerini anlatan Bakan Uraloğlu, “Çünkü
biliyoruz ki dünyanın en önemli boğazları olan İstanbul ve Çanakkale
Boğazları’nın kontrolünü elinde tutan ülkemiz, Akdeniz ve Karadeniz
Havzasındaki ülkelerin deniz ulaşımı ve uluslararası ticaret faaliyetleri
açısından anahtar konumdadır.” diye konuştu.
Bakan Uraloğlu, Türk Boğazlarının
Karadeniz ve Akdeniz ekonomik havzaları başta olmak üzere tüm dünya için önemli
bir suyolu ve enerji geçiş koridorlarından biri olduğunu belirterek yoğun gemi
trafiğine ilişkin şu verileri paylaştı:
“2024 yılı kasım ayı sonuna kadar
İstanbul Boğazı’ndan 38 bin 141, Çanakkale Boğazı’ndan ise 42 bin 280 gemi
olmak üzere 80 bin 421 gemi hareketi gerçekleşti. Böylelikle boğazlarımızdan
son 20 yıllık dönemde geçen gemi sayısı 1,9 milyonu buldu. 11 ayda bu gemilerle
329 milyon tonu petrol gibi tehlikeli yük olmak üzere 959 milyon ton yük
taşındı. Yıl sonunda 1 milyar tonu aşacağız.”
Son beş yıllık süreçte gemi boy
gruplarında özellikle 250 metreden büyük gemilerin sayısında istikrarlı bir
artış görüldüğünü belirten Uraloğlu, “Hatta daha geçen perşembe günü
Karadeniz’e doğru seyir halindeyken İstanbul Boğazı Yeniköy önlerinde makine
arıza yaşayan CORDELIA MOON isimli 274 metre boyundaki tanker büyük bir tehlike
oluşturdu. Ama Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğümüze bağlı; kılavuz kaptanımız,
KURTARMA-8 ve KURTARMA-10 Römorkörlerimiz olay yerine ivedilikle ulaşıp gemiye
halat vererek tankeri emniyete aldı ve başarıyla Ahırkapı Demir Sahası’na
demirletildi.” dedi.
“Kıyı Emniyeti Genel
Müdürlüğümüzü Güçlendirecek Yatırımları Arttırıyoruz”
Bakan Uraloğlu, tehlike arz eden
durumlara karşı Bakanlık olarak Türkiye’nin denizlerinde seyir emniyetini, can,
mal ve çevre güvenliğini artırmaya yönelik yatırımları tüm hızıyla
sürdürdüklerini ifade etti.
Uraloğlu, “Gemi Trafik Hizmetleri
Merkezlerimizi ve Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğümüzü geliştirecek ve
güçlendirecek yatırımları daha da arttırıyoruz. Çünkü ülkemizin deniz
ticaretindeki büyüme stratejisi, denizcilik sektöründe uluslararası arenada
daha fazla söz sahibi olmayı hedefliyor. Sadece ticari anlamda büyümeyi değil,
aynı zamanda denizlerimizin güvenliğini, seyir emniyetini ve çevre koruma
standartlarını da en üst seviyede tutmayı amaçlıyor.” açıklamasında bulundu.
“2024 Yılının İlk 11 Ayında
225 Operasyon ile 934 Kişi Kurtarıldı”
Bakan Uraloğlu, Kıyı Emniyeti
Genel Müdürlüğünün, görev ve sorumluluklarını en üst düzeyde yerine getirmek
için sürekli olarak gelişen teknolojiye ayak uydurduğunu ve filosunu
güçlendirdiğini ifade etti. Uraloğlu, “İstanbul Boğazı’ndan geçiş yapan 38 bin
141 geminin yüzde 61,3’üne, Çanakkale Boğazı’nda ise geçiş yapan 42 bin 280
geminin yüzde 51,5’ine yani toplamda 45 bin 176 gemiye Kıyı Emniyeti Genel
Müdürlüğümüz tarafından kılavuzluk hizmeti verildi. Yine, 2024 yılının ilk 11
ayında 225 can kurtarma operasyonu ile 934 kişi kurtarıldı. Aynı dönemde, 25 gemi
kurtarma operasyonunu da başarı ile icra ettik.” dedi.
“Filomuzdaki Gemi Sayısını
102’ye Çıkardık”
Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü
filosunun yeni gemilerle her daim genç ve geniş tutulmasının önemine vurgu
yapan Uraloğlu sözlerine şu şekilde devam etti:
“Bunu teminen Türk tersanelerinde
inşa edilmek üzere 4 Adet Acil Müdahale Römorkörü ve 6 Adet Kılavuzluk Hizmet
Botunun ihalesini bu yıl içinde yapmıştık. Bu kapsamda yer alan 2 adet
römorkörümüzü, bugün hizmete almaktayız. Böylece filomuzdaki gemi sayısını
102’ye çıkardık. Kalan 2 adet römorkör ve 6 adet botumuzu ise 2025 yılında
hizmete alacağız. Tüm bunların yanında 2 adet acil müdahale römorkörü, 6 adet
kılavuzluk hizmet botu ile 16 adet çok maksatlı hızlı tahlisiye botumuzun
ihalesini de inşallah 2025 yılında yapacağız.”
Römorkörler Yerli İnşa ve
Modern Teknolojiyle Donatıldı
Acil müdahale ve kurtarma
operasyon kabiliyetlerinin artırılmasında etkin bir rol oynayacak olan bu yeni
inşa edilen römorkörler ile Genel Müdürlüğün deniz güvenliği ve çevre koruma
çabalarına önemli katkı sağlayacağını belirterek “Kurtarma 19 ve Kurtarma 20’nin
katılımları ile daha da güçlenen filomuz, ülkemizin denizcilik alanındaki
kararlılığını ve gücünü bir kez daha göstermektedir. Bu römorkörler, yerli inşa
ve modern teknolojiyle donatılmıştır. Denizlerimizin tüm zorlu koşullarda bile
çevresel hassasiyet ile insan hayatı için özverili bir şekilde görevlerini
sürdüren uzman ve deneyimli personelimiz ile birlikte her türlü acil duruma
7/24 hazır bir şekilde hizmet vereceklerdir.” açıklamasında bulundu.
22 Yılda 400 Milyon Dolar
Yatırım
Bakan Uraloğlu, son 22 yılda Kıyı
Emniyeti Genel Müdürlüğüne 400 milyon dolar yatırım gerçekleştirdiklerini
belirterek “Bu yatırımın deniz araçlarına yapılan kesimi 297 milyon dolar. Bu
yapılan yatırımlara karşılılık ise sadece römorkörlerle 2024 yılında yaklaşık
135 milyon dolar gelir elde edilmiştir.” dedi.
Bakan Uraloğlu, yerli
römorkörlerin yanı sıra yerli elektronik fener, şamandıra, sinyalizasyon
sistemleri ve radarlarla daha güvenli bir deniz trafiği sağlayarak filoyu ve
teknolojiyi millileştirdiklerini kaydetti. Uraloğlu, “Gemi trafiğinden kaynaklı
risklerin minimize eden akıntı ölçüm sistemimiz, TÜBİTAK Marmara Araştırma
Merkezi’yle birlikte 2017 yılında İstanbul Boğazı’nda kuruldu. Şimdi aynı
sistemi Çanakkale Boğazı’nda da devreye alma aşamasına geldik. Türk Boğazları
Gemi Trafik Hizmetleri Sistemimizi ve radar ve elektro optik sistemlerimizi
2022 yılında yeniledik. Ayrıca bugün kullanmakta olduğumuz gemi trafik sistem
radarlarının 8 adedini de ASELSAN tarafından geliştirilen radarlarla 3 yıl
içerisinde millîleştireceğiz.” şeklinde konuştu.
Uraloğlu ayrıca, deniz
güvenliğini arttırmak için Türkiye’nin dört bir yanında denizcilere yol
gösterip ışık tutan 42’si tarihî olmak üzere 488 deniz fenerini de bir program
dâhilinde restore ettiklerini kaydetti.
Geçen yılda acil müdahale
römorkörleri Kurtarma 17 ve Kurtarma 18'i filoya kattıklarını anımsatan
Uraloğlu sözlerine şu şekilde devam etti:
“Denizciliğimizin ve gemi inşa
sektörümüzün çok daha iyi konumlara gelmesi için hem ulusal hem de uluslararası
arenada hep birlikte çalışıyor, çaba gösteriyoruz. Dünya pazarında rekabet
üstünlüğüne ulaşmanın yolu teknoloji, Ar-Ge ve inovasyondaki üstünlükten
geçiyor. Hamdolsun ülkemiz tersaneleri, rekabetçi modern tasarımlar ve trend
gemilerle ön planda olmayı başarmıştır. Sektörümüzün projelere inovatif
yaklaşımı, çevreci ve alternatif enerji kaynaklarını kullanabilen projeler
konusunda yaptığı atılımları ülkemize olan ilgiyi artırmaktadır. Özellikle
ülkemizde, ulusal ve uluslararası pazarlar için inşa edilen römorkörler dış pazarlarda
ilgiyle takip edilmektedir. Gemi sanayimizin inovatif, çevreci ve alternatif
enerji kullanma yeteneği ile rekabet gücü gün geçtikçe artmakta, ihracat
kapasitesi ile de ülke ekonomisine büyük katkı sağlamaktadır.”
