Cumhurbaşkanı Erdoğan, Konya Çevre Yolu 2. Etabı
kapsamında Afyonkarahisar ve Aksaray arasındaki 30 kilometrelik kesimi ulaşıma
açtı. Cumhurbaşkanı Erdoğan, “Mevcut yol üzerinden 40 kilometre kat ederek
sağlanan ulaşımı 10 kilometre kısaltmış oluyoruz.” dedi. Törende konuşan Bakan
Uraloğlu, trafiğe açılan kesim ile yıllık toplam 6 milyar lira tasarruf
edileceğini kaydetti.
Konya Çevreyolu 2. Etabı Açılış Töreni Cumhurbaşkanı Recep
Tayyip Erdoğan’ın teşrifleri, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir
Uraloğlu’nun katılımlarıyla gerçekleşti. Cumhurbaşkanı Erdoğan, Konya’ya
ulaştırma alanında 146,7 milyar lira kamu yatırımı yaptıklarını kaydetti.
Erdoğan, “Şehrimizi kuzeyde Ankara ve Eskişehir'e, batıda Isparta,
Afyonkarahisar ve oradan İzmir'e, doğuda Aksaray, Niğde ve oradan Kayseri'ye,
güneyde ise Antalya, Karaman ve Mersin'e bölünmüş yollarla bağladık. Ülkemizin
en yüksek ayaklı ve en uzun dengeli konsol köprüsü olan Eğiste Hadimi
Viyadüğü’nü inşa ederek Konya'nın Akdeniz ve İç Anadolu Bölgesine kesintisiz
konforlu ve güvenli ulaşımını temin ettik.” dedi.
Konya’da 11 Ayrı Karayolu Projesi Devam Ediyor
Konya’nın 2002 yılında 167 kilometre olan bölünmüş yol
uzunluğunu 22 yıl içinde tam bin 286 kilometreye çıkardıklarını ifade eden
Erdoğan sözlerini şu şekilde sürdürdü:
“Bitümlü sıcak karışım kaplamalı yol ağı ise 97 kilometreden
bin 296 kilometreye yükseldi. Yollarımızı daha güvenli daha modern bir yapıya
kavuşturduk. Konya-Ankara Yolu’nu, Konya-Akşehir-Afyonkarahisar Yolu’nu,
Konya-Aksaray Yolu’nu, Konya-Karaman Yolu’nu, Konya-Belören-Hadim Yolu’nu
şehrimizin istifadesine sunduk. Konya'yı Akdeniz'e en kestirme yoldan bağlayan
ve 5 bin kilometre uzunluğundaki Demirkapı Tüneli’ni hizmete açtık. Alacabel
Tüneli ve Bağlantı Yolları ile Akşehir-Yunak Yolu, Taşkent-Balcılar Yolu,
Ereğli-Halkapınar-İvriz Yolu ve Seydişehir-Bozkır Yolu gibi 11 ayrı kara yolu
projemizin çalışmaları ise devam ediyor. İnşallah bu projeleri de yakın zamanda
nihayete erdirecek ve Konyalı kardeşlerimizle birlikte bölgenin tüm
şehirlerinin emrine vereceğiz.”
“Konya Çevre Yolu Şehrimize Kazandırdığımız Önemli
Yatırımların Başında Geliyor”
Konya’nın şehir içi ve şehirler arası ulaşımdaki merkezi
konumunu güçlendirecek; tarım, ticaret ve sanayi birikimini çok daha üst
seviyelere taşıyacak karayolu yatırımlarını sürdürdüklerin kaydeden Erdoğan,
“İlk kısmı 22, 2. kısmı 46, 3. kısmı ise 54 kilometre olmak üzere toplam 122
kilometre uzunluğundaki Konya Çevre Yolu şehrimize kazandırdığımız en önemli
yatırımların başında geliyor.” açıklamasında bulundu.
Erdoğan, projeyle Konya'nın transit trafik yükünü çevre
yoluna aktaracaklarını ve şehir içinde kalan eski çevre yolundaki trafik
yoğunluğunu azaltacaklarını ifade etti. Cumhurbaşkanı sözlerine şu şekilde
devam etti:
“Ülkemizin turizm ve ticaret merkezlerine hızlı ve güvenli
trafik akışını sağlayacak Konya’mızın ulaşım imkanlarını çeşitlendirilmiş
olacağız. Böylelikle şehrimizin ekonomik, sosyal ve ticari gelişimine de kayda
değer katkılar yapacağız. Projemizin birinci kısmını 2020 yılında tamamlayarak
trafiğe açmıştık. Bugün ise 2. kısmı, Afyonkarahisar ve Aksaray arasındaki 30
kilometrelik kesimini ulaşıma açıyor, hizmete sunuyoruz.”
“Ulaşımı 10 Kilometre Kısaltmış Oluyoruz”
3 adet köprü, 3 adet köprülü kavşak, bir adet viyadük, 18
adet alt geçit ve 57 adet menfezin yer aldığı bu kesime tam 44 bin adet fidan
diktiklerini kaydeden Erdoğan, “İkinci kısmın geriye kalan 16 kilometrelik
bölümü, yani Aksaray-Adana aksı arasındaki 16 kilometrelik kesiminde çalışmalar
devam ediyoruz. İnşallah yakın zamanda onu da tamamlıyoruz. Bugün hizmete
verdiğimiz Afyonkarahisar Aksaray aksı arasındaki 30 kilometrelik kesim ile
mevcut yol üzerinden 40 kilometre kat ederek sağlanan ulaşımı 10 kilometre
kısaltmış oluyoruz.” şeklinde konuştu.
Seyahat süresini 49 dakikadan 17 dakikaya düşürdüklerini
belirten Erdoğan sözlerine şu şekilde devam etti:
“Böylece zamandan 4,6 milyar lira, akaryakıttan 1,4 milyar
lira olmak üzere yıllık toplam 6 milyar lira tasarruf edeceğiz. Çevreye zararlı
karbon emisyonunu tam 81 bin 400 ton azaltıyoruz. Çevre yolunun Konya’mız
bölgemiz ve ülkemiz için şimdiden hayırlı uğurlu olmasını temenni ediyorum.”
2025 Yılında da Hizmet Fırtınası Esecek
Törende konuşan Bakan Uraloğlu, Ulaştırma ve Altyapı
Bakanlığı olarak 2025 yılına güçlü bir başlangıç yaptıklarını ifade etti.
Uraloğlu, 2025 yılının da Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın liderliğinde Türkiye’nin
dört bir yanında hizmet ve eser fırtınası estirecekleri bir yıl olacağını
söyledi.
Geçen hafta AK Parti Aydın ve Denizli İl Kongrelerini
gerçekleştirdiklerini de anımsatan Bakan Uraloğlu, “Aydın-Denizli Otoyolu’muzun
resmi açılışını gerçekleştirmenin heyecan ve mutluluğunu yaşamıştık. Bugün de
Konya İl Kongremizin ardından Konya Çevre Yolu 2. Etabı’nı açmanın gururunu
yaşıyoruz. İnşallah, Kayseri İl Kongremizden önce de Kayseri Havalimanımızın
yeni terminal binasının resmi açılışını gerçekleştireceğiz.” dedi.
“Konya’nın Ulaşım ve İletişim Altyapısına 146,7 Milyar
Lira Yatırım Gerçekleştirdik”
Konya’nın İpek Yolu üzerinde yer alması bakımından tarih
boyunca Anadolu’nun en önemli yerleşimlerinden olduğunu ifade eden Bakan
Uraloğlu sözlerine şu şekilde devam etti:
“Günümüzde de ülkemizin ana ulaşımını sağlayan doğu-batı ve
kuzey-güney yönlerinde uzanan karayolu bağlantıları ile önemli bir kavşak
noktasıdır. Bu nedenle Konya’nın hızla gelişen sosyo-ekonomik yapısına bağlı
olarak artan şehir içi ve şehirler arası ulaşım ihtiyacını karşılayacak ulaşım
yatırımları büyük önem taşıyor. Bu noktada Cumhurbaşkanımızın liderliğinizde
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak 2002 yılından bu yana Konya’nın ulaşım ve
iletişim altyapısına 146,7 milyar lira yatırım gerçekleştirdik. Bölünmüş yol
uzunluğunu 167 kilometreden bin 286 kilometreye, bitümlü sıcak kaplama yol
uzunluğunu 97 kilometreden bin 296 kilometreye çıkardık.”
“Akdeniz ve İç Anadolu'yu Ayıran Torosların 4 Dakikada
Geçilmesini Sağladık”
Uraloğlu, Konya-Ankara Yolu, Konya-Afyonkarahisar Yolu,
Konya-Aksaray Yolu, Konya-Karaman Yolu, Konya-Seydişehir Yolu, Konya-Beyşehir
Yolu, Beyşehir-Seydişehir Yolu ve Konya-Belören-Hadim Yolu gibi önemli
projeleri tamamladıklarını belirtti.
Uraloğlu ayrıca Antalya’yı Konya’ya bağlayan kuzey-güney
aksının en önemli geçiş noktasını oluşturan 5 bin metre uzunluğundaki Demirkapı
Tüneli’ni de hizmete açtıklarını anımsatarak “Akdeniz ve İç Anadolu'yu ayıran
Torosların tünel konforuyla sadece 4 dakikada geçilmesini sağladık.
Uluslararası Yol Federasyonu’nun Global Başarı Ödülleri kapsamında kalite
yönetimi kategorisinde birincilik ödülüne layık gördüğü Eğiste Hadimi Viyadüğü
ile ülkemizin en yüksek ayaklı ve en uzun dengeli konsol köprüsünü Konya’da inşa
ettik. Bu proje ile Akdeniz Bölgesi ile İç Anadolu Bölgesi’ni kesintisiz bir
şekilde birbirine bağlayarak Toroslara adeta bir mühür vurduk.” açıklamasında
bulundu.
Konya Çevre Yolu 122 Kilometre Uzunluğunda
Projelendirildi
Bakan Uraloğlu, Konya Çevre Yolu’nu toplam 122 kilometre
uzunluğunda 3 etap halinde, 6 şeritli bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş
yol standardında projelendirdiklerini belirtti. Uraloğlu, “Konya’nın taşıdığı
transit trafik yükünü çevre yoluna aktararak, tarım, turizm, ticari ve sanayi
faaliyetleriyle giderek büyüyen ilimizin ulaşım altyapısının gücüne güç katacak
bir projedir.” ifadelerini kullandı.
Yolun 22 kilometre uzunluğundaki ilk etabı 2020 yılında
hizmete açtıklarını hatırlatan Uraloğlu, “Şimdi, 46 kilometre uzunluğundaki 2.
etabının 30 kilometrelik Konya-Afyonkarahisar, Konya-Ankara ve Konya-Aksaray
yollarının arasındaki kesimlerini de bitirdik. Böylelikle yolumuzun 52
kilometresini tamamlamış olduk. 2.etabın kalan son 16 kilometrelik Aksaray –
Adana aksı arasında ki çalışmalarımız da devam ediyor. Hedefimiz orayı da bu
sene sonunda trafiğe açmaktır.” dedi.
Seyahat Süresi 17 Dakikaya Düştü
Bakan Uraloğlu, bugün trafiğe açılan kesimde 3 köprülü
kavşak, 1 viyadük, 3 köprü, 18 adet altgeçit ve 57 menfez inşa ettiklerini
belirterek sözlerini şu şekilde sürdürdü:
“Doğayı korumak için de 44 bin fidan diktik. Afyonkarahisar
aksı ile Aksaray aksı arasında mevcut yol üzerinden 40 kilometre kat ederek
sağlanan ulaşımı, trafiğe açılan bu kesim ile 10 kilometre kısalttık. Mevcut
seyahat süresini de 49 dakikadan 17 dakikaya düşürdük. Böylece zamandan 4,6
milyar lira, akaryakıttan da 1,4 milyar lira olmak üzere yıllık toplam 6 milyar
lira tasarruf edeceğiz. Karbon emisyonunu da 81 bin 400 ton azaltarak çevrenin
korunmasına katkı sağlayacağız.”
Türkiye’nin kalkınmasına, vatandaşa iş olacak, aş olacak,
ekonomik canlılığa katkı verecek yolları, köprüleri, limanları ve tünelleri
inşa ederek destek verdiklerini belirten Uraloğlu, “İnanıyorum ki Konya Çevre
Yolu’muz da ülkemizin en önemli ulaşım yatırımlarından biri olmuştur.” dedi.
